1月5日,笔者从贵州建工集团五公司相关部门获悉,2022年度贵州省级施工工法评审完毕,五公司申报的《桩锚支护深基坑的锚索快速施工工法》、《坝体混凝土的悬臂翻模施工工法》、《大直径顶管管节单吊车快速翻转施工工法》、《高桥墩无导轨液压爬模施工工法》、《V型滤池滤板的整体现浇施工工法》五项工法被评为贵州省省级工法。

  此次五项工法评审通过,标志着五公司在技术创新管理方面再次取得新突破、迈上了新台阶,对扎根市场,树立企业品评,提供了强有力的技术支撑和保障。

图为:公示文件截图

  据了解,贵州建工集团五公司此次荣获的工法,各具相应特点:

  《桩锚支护深基坑的锚索快速施工工法》:先沿抗滑桩靠基坑侧设计开挖线开挖锚索施工的通道,然后使用履带式锚索钻机进行机械的快速钻孔施工,再将组合式的锚杆放入孔中,然后灌入超早强性压浆料,待压浆料强度满足设计要求的张拉强度以后,进行锚索张拉,在托架上安装双拼的工字钢腰梁,实现支护的快速施工。通过提前张拉施工,缩短了锚索施工的工期,土方开挖工序也可提前施工,同时避免了后期搭设脚手架来进行锚索的张拉。该工法能够实现分段,分层的锚索施工,与基坑的土方的分层分区开挖施工进度匹配,压缩基坑的施工工期,降低施工成本。

《坝体混凝土的悬臂翻模施工工法》:该技术采用定型化的悬臂翻模作为坝体混凝土模板及其支撑。悬臂翻模由6mm的钢板,以及背部的钢肋条、钢梁、三角架、高强螺栓组成。悬臂翻模通过翻模下部螺栓与坝体中的预埋件进行连接实现固定。利用悬臂翻模背部的2个三角架将上部受力传递至下部的悬臂钢梁,再通过高强螺栓传导至坝体混凝土。悬臂翻模使用塔吊或者汽车吊进行辅助安装在坝体的混凝土上,利用高强螺栓进行锚固。该技术具有施工效率高,安全性能好,不仅可以提升坝体混凝土的施工质量,尤其是混凝土的表面质量,提升了坝体的抗渗性能及安全性能,延长了坝体的使用寿命,还可以降低了施工人员的工作强度,进而降低施工成本。

  《大直径顶管管节单吊车快速翻转施工工法》:该技术利用自主开发的顶管翻转装置,通过吊梁以及连接吊梁的销轴,将销轴塞入管节中部对称布置两个的预留孔洞,再用吊车吊起吊梁和管节。将管节放入翻转的卡具中,再吊起管节,拉动卡具,利用拉力将管节进行翻转。实现管节从垂直放置翻转至水平放置。该技术巧妙的利用了自主开发的顶管翻转装置,以及管节吊起后的垂直的平衡状态和水平的平衡状态,结合吊车的副吊,实现了单台吊车快速翻转顶管管节。

  《高桥墩无导轨液压爬模施工工法》:高桥墩的无导轨液压爬模主要有架体立杆与墩体的混凝土连接承载爬模及其附属结构。以架体立体的框架上架设型钢横梁,在横梁下部设置防坠装置,再在横梁上搭设操作平台和护栏,形成为核心架体,在其上下均组装操作平台,再安装受力吊杆和液压系统,形成提升系统;安装模板后续装置、钢模板、斜支撑形成模板体系。高桥墩的无导轨液压爬模的爬升通过液压楔块穿心千斤顶对受力拉杆的顶升来实现爬升。在进行顶升前先拆卸模板,并后移模板,再进行受力的切换。先将受力拉杆通过爬锥与墩体的混凝土进行连接,再拆卸架体立杆的爬锥实现受力切换,打开防坠装置,启动液压装置实现爬升。爬升结束后,再次进行受力的切换,恢复防坠装置,重新安装模板,进行爬架的循环作业。该技术采用液压楔块穿心千斤顶和受力拉杆,实现无导轨的爬升。该技术不仅构造简单,采用受力拉杆代替导轨运行更平稳,而且液压楔块穿心千斤顶具有自锁功能,安全性能好。

  《V型滤池滤板的整体现浇施工工法》:V型滤池滤板整体现浇施工技术主要是:在V型滤池的滤梁上,根据放线位置安装折线型的ABS模板和预埋座,再绑扎钢筋,然后用自密实混凝土整体现浇滤池的滤板。该技术采用自密实混凝土进行整体现浇代替传统的组合式滤板安装,无须进行滤板的分块安装,不仅能提升滤板的平整度、气密性,预留的滤杆位置的准确性,还能提升滤池的过滤效果,提升使用功能。

  近年来,贵州建工集团五公司高度重视技术研发和改革创新,加大科技研发投入,组织实施技术创新和科技攻关,努力提高企业的施工技术水平及科技含量,取得众多技术研发成果,解决了各类技术难题,收获了良好的经济社会效益,为推动企业高质量发展奠定了坚实基础。此次工法的申报成功,不仅体现了该公司的技术水平和施工能力提升,更为提升企业核心竞争力、塑造企业品牌形象提供了重要支撑。未来,贵州建工五公司将持续推动工法开发、申报和推广应用工作,积极开展技术跟踪,促进技术经验推广,加速科技成果向现实生产力转化,为公司高质量发展、可持续发展注入新动力。